A continuación un vídeo queja de un usuario. En el se puede apreciar la reducción (yo diría mutilación) de horarios en días festivos. En algunos casos, tal y como se puede apreciar, hay que esperar casi 2h entre trenes.
Luego nos piden que cojamos el transporte público para evitar los atascos... mientras nos obligan a circular a 80 para reducir contaminación. ¿Que tal si ponen más trenes y así no cogemos el coche? Digo yo que así se contamina menos.
Así es como calificaría al conductor del tren que el pasado sábado a las 12h22' nos cerro las puertas en las narices a mi y mi pareja.
Esperamos el tren, no llegábamos justos para nada. El caso es que justo por la puerta por la que nos disponíamos a entrar empezó a salir mucha gente, así que decidí ir a la siguiente puerta que no tenía tráfico de pasajeros. Justo al llegar a la puerta, cuando ya empezaba a entrar, ésta se cerro y tuve que echarme para atrás para no quedar atrapado. Ni yo ni mi pareja escuchamos señal sonora alguna y pude ver que el retrovisor del tren estaba desplegado, así que dos cosas: o miró y igualmente cerró o simplemente ni se fijó en el tráfico de pasajeros. Cualquiera de las dos opciones me parece una falta grave por parte del conductor y una muestra total de incompetencia. De ser una persona mayor sin reflejos o movilidad reducida la cosa se podría haber puesto bastante seria.
Tanto yo como mi pareja hemos puesto una reclamación y estamos pendientes de la respuesta.
Así es, este próximo año, tendremos que pagar un 4,2% más por utilizar el transporte público. Todo esto después de un año de problemas, cortes en el servicio, aglomeraciones... en fin... lo que todos sabemos.
Y ahora, curiosamente, la tarjeta que más sube es la que más se utiliza, la T-10(en concreto un 4,35%), que pasará a valer 7,2 euros por la de una zona.
La primera, esta en la que un viajero de cercanías (Félix Castillo) envió una foto al periódico 20 minutos (noticia extensa aquí). El caso es que al parecer Renfe quiere fomentar el reciclaje de basura entre los usuarios y como no, lo hace con tanto acierto como con el resto de cosas. Una papelera con tres departamentos, supuestamente para que los usuarios tiremos la basura en su lugar y así quede separada para su reciclaje. ¡La noticia es que la papelera dispone de una única bolsa, o sea que al caer dentro el objeto todo se acaba juntando! A mi ya no me sorprenden cosas como estas...
La segunda noticia, es que otra vez, una huelga coincide "casualmente" con otro puente. Ver la noticia completa aquí. En este caso la convocan los sindicatos mayoritarios de ADIFpara este fin de semana (1 y 2 diciembre: de 00 a 02 h; de 08 a 10 h, y de 20 a 22 h) y parte del puente de la Purísima: día 6 (de 00 a 04 h; de 6 a 10 h, y de 18 a 22 horas), día 8 (de 12 a 24 h) y 9 de diciembre (de 00 a 12 h). Según se comenta sobretodo afectará al personal de taquilla y puede que los trabajadores de las obras también se unan a la huelga.
Y es que curiosamente, siempre que se aproximan puentes, vacaciones o días festivos se empiezan a oír campanas de huelga.
Este es el aspecto que tenía por dentro uno de los cercanías en los que viajé esta semana. Por cierto, finalmente he conseguido que me sellen el abono caducado. En la estación de Vilanova.
Después del artículo del diario ADN en que se hacía referencia a este blog, hoy he tenido una agradable sorpresa, cuando me han avisado de la aparición de un nuevo libro, el título "Renfe: la vergonya". En dicho título la autora, ElenaMartínez hace referencia a este blog en su página 36. Desde aquí mis mas sinceros agradecimientos a la autora por tener en cuenta mi modesto blog en su libro.
Adjunto los datos de dicho libro para todo aquel que quiera estar bien informado, sin duda una lectura recomendada para todos.
Título: Renfe: la vergonya Autora:ElenaMartínez Descripción:
Aquestés un llibrereivindicatiu contra Renfe, contra la injustícia, contra la pèrdua d’un temps irrecuperable perpart de milers d’usuaris, contra el robatori i l’espoli a Catalunya, contra el sistema. Renfe: la vergonyaexposa, sensepèls a la llengua, quèestàpassant, qui en sónels responsables, la cronologiadelsfets, les causes del caos i compodem reclamar. Si has estat víctima de Renfe, aquestés el teullibre. ComdiuFrancesc-MarcÁlvaro: «És el començament d’una imprescindible insubmissióciutadana, d’una necessària i esperada revoltaraonada, justa, pacífica i democràtica contra la gran vergonya. Contra aquells que ens roben minuts i hores preciosos del nostreviure.»
Este es mi primer día desde que se ha reiniciado (parcialmente) el servicio en la línea C2. El caso es que más o menos he viajado sin problemas "casi" cumpliendo el horario de antes.
El caso es que tengo un bonotren de 4 zonas comprado dos días antes de que empezara todo el follón con el consecuente corte del servicio. Ahora ya hace un meś de todo eso y el billete me ha caducado quedando todavía 8 viajes utilizables. Por motivos ya explicados con anterioridad me he visto obligado a coger el coche durante el corte.
He consultado a renfevíamail que debo hacer para que me devuelvan el importe o en su caso me den otro billete. La respuesta es que debo ir a plaza españa a que me sellen el billete, luego enviarlo por correo y después esperar a que me envíen el importe.
¿Esta es la manera que tiene renfe de facilitar las cosas a los usuarios? ¿Este es el trato que merecemos después de lo que hemos tenido que aguantar?
En lugar de algo tan sencillo como hacer otro billete en la propia estación/es por las que paso todos los días (ya lo he preguntado y me han respondido lo mismo) cosa que sería del todo comprensible, y aún más si tenemos en cuenta que la fecha del billete coincide perfectamente con al del corte, me obligan ha:
Ir expresamente a plaza españa: o sea perder más de mi tiempo de ocio entre semana o bien perder un día del fin de semana para ir allí.
Gastarme más dinero en transportes para llegar a plaza españa.
Gastarme dinero y tiempo en enviar por correo (muy moderno) todo a donde me digan.
Esperar pacientemente a que me den una respuesta o me envíen el importe.
Creo que queda claro el poco interés de renfe por contentar o calmar a los ya bastante cabreados usuarios.
Por cierto, lo que dicen de que el billete ahora es gratis es una mentira o una media verdad según se mire. Esta mañana he tenido que picar una T10 de una zona para poder coger el tren en la estación de montcada, ya que según la persona en dicha estación el billete es solo gratis de Sants a Vilanova. A la vuelta en cambio si he podido subir gratis desde Vilanova a Montcada.
Mislilith nos regala otro de sus estupendos vídeos en youtube. Sin desperdicio, creo que refleja fielmente lo que padecemos todos nosotros.
Muy buen montaje y la música le va al dedillo.
Y es que está claro que esta no es una situación sostenible, mucho se habla del realce de los extremismos y el malestar de la gente no hace sino avivar estos extremismos. Si quieren tener un país fuerte y sin fracturas, deberían empezar por resolver y dar prioridad a este tipo de problemas.
De lo contrario, discursos como estos suenan muy pero que muy comprensibles. Mucho más que los de la ministra.
¿Que decir de la situación actual? Es un insulto a los ciudadanos. Y no hay previsión de mejora como poco hasta el 30 de este mes. Ahora mismo para realizar mis desplazamientos tengo dos opciones:
Realizar el viaje en coche (145KM entre ida y vuelta) lo que me supone 9 euros de gasolina y unos 6 euros de peajes diarios. Total 15 euros diarios.
Levantarme a las 4:45h en lugar de las 5:45h (1h más) y prepararme para llegar a casa entre 1h 15' y 1h45' más tarde de lo habitual. Todo esto después de un "agradable" viaje en tren-metro-bus-tren y de vuelta tren-bus-metro-tren. Soportando los atascos de la autopista, la radio "teletaxi" a todo trapo en el bus y las carreras por los túneles del metro para intentar recuperar algo de tiempo (=vida social i/o familiar).
Ante tales opciones he optado por la 1, que pese a ser más cara me parece la mejor opción. Aún más si valoramos lo perjudicial que puede ser la opción 2 (falta de sueño, el estrés de los transbordos, carreras, apretones, retardos y no tener vida familiar i/o social).
Prefiero anteponer mi salud al dinero. La pregunta que lanzo a los señores que mandan es la siguiente:
¿Tengo que pagar yo por la inaptitud de renfe, adif o empresas constructoras del AVE? El mes de corte me suponen 450 euros de gasto adicional.
¿Porqué se prioriza un servicio minoritario ante uno mayoritario?
¿Porqué no indemniza debidamente la empresa culpable a los afectados? Devolver un mísero billete de 4 zonas no es solución (18euros aprox.)
Y por si ha algún lumbrera de estos se le ocurre la pregunta... ¿Porque no me voy a vivir al lado del trabajo? La respuesta es sencilla... Porque pese a ser ingeniero y tener un buen trabajo, para mí es todo un lujonada asequible poder pagar una hipoteca para una vivienda digna, que según la constitución es un "derecho de todos los españoles"
Pero que puedo decir, como ciudadano de este país siento como a diario se vulneran impunemente mis supuestos derechos constitucionales...
Así es como me siento con todo lo que está pasando.
Estafado porque todos pagamos unos impuestos para que el gobierno los administre y nos de servicios públicos (que también pagamos por otro lado). Servicios que no recibo o los recibo de manera deficiente.
Estafado porque me estoy gastando 15 euros más cada día que dura el corte en el servicio entre gasolina y peajes.
Estafado por ver noticias en que dicen que devuelven el dinero de los abonos. Claro está si los picas. O sea, si me levanto una hora antes, cojo el tren-metro-autobús-tren y al acabar mi jornada realizo el orden inverso y llego otra hora tarde a casa. ¿Porque no devuelven el dinero simplemente a los abonos comprados con fecha en el periodo del corte?
Estafado por oír noticias en que se dice que el viaje es gratuito cuando de todo el trayecto tren-metro-autobús-tren... hay que pagar por el metro.
Estafado por ver como se da prioridad a un servicio minoritario (AVE) y se discrimina a un servicio mayoritario (cercanías).
Y prefiero no seguir o acabaré perdiendo las formas y la educación.
A todo esto, esta tarde he realizado un mini trayecto a barcelona, me he atrevido a coger el cercanías (viendo lo caótico del tráfico en barcelona). El tren tenía una puerta inutilizada y en el interior del vagón habían unas puertas abiertas, abriéndose y cerrándose según la aceleración y frenadas del tren. Dentro se podía distinguir un montón de cableados, botones, relés y pilotos luminosos... todo un peligro para niños descontrolados, gamberros, etc...
Pero a quien le importa el bienestar o la seguridad de los usuarios...
Por si fuera poco, lo que ya hemos tenido que aguantar este mes...
Y cito textualmente, según noticias aparecidas en los periódicos gratuitos:
"12 incidencias en 15 días"
Cito algunas de ellas...
02/10/2007 Retrasos en la C-2 y la C-10 por un cable roto.
04/10/2007 Una catenaria rota corta la C-2 y la C-10 (durante 4h).
05/10/2007 Un árbol caído retrasa la línea C-3.
07/10/2007 El servicio falla por un movimiento de tierra. Retrasos en C-2 y C-10.
08/10/2007 Retrasos por un fallo en la señalización. Afectadas la C-1, C-3, C-4 y C-7.
09/10/2007 Más fallos por corrimientos de tierra. Afectadas la C-2, C-10 y C-7.
10/10/2007 Falla la línea C-3 por una fogata, encendida por trabajadores de la UTE.
Por si todo esto fuera poco, esta mañana ha llovido con cierta intensidad. Hasta aquí todo normal por las fechas en las que estamos. Pero resulta que los trenes están en tan mal estado que el agua se colaba por las ventanas y mojaba los asientos. Ya me parecía a mi raro tanta gente de pie y tantos asientos vacíos.
Por lo visto los trenes no reciben un mantenimiento adecuado. No es de extrañar que luego se averíen. A alguien le importa bien poco que los usuarios de cercanías viajemos con el culo mojado. Esta vez, los periódicos fueron usados para algo más que para estar informados.
Después de unas semanas plagadas de incidencias, catenarias caídas, trenes averiados (incluso la famosa máquina dieselremolcadora se estropeó cuando hizo falta), retrasos y reducciones de capacidad en los trenes (hemos vuelto al tren simple por las mañanas), nos queda la repercusión en los medios de comunicación. Según la prensa gratuita, ya hemos padecido la temporada más caótica en cercanías desde las incidencias del pasado agosto. También nos quedan fotos tan expresivas como esta:
Lejos de ver una solución clara a todos estos problema. Esta mañana al llegar a la estación me encuentro con este cartel colgado:
Y es que estos de renfe no dejan escapar una. Es llegar un puente o fecha señalada y ale, ya tenemos la huelga colocada estratégicamente. El caso es que por la tarde el cartel ya no estaba. Desconozco si la huelga sigue en pie o está desconvocada. Para variar en la web de renfe no hay ninguna información al respecto.
Veamos que nos depara mañana nuestro viaje en cercanías, posibilidad de huelga y lluvia... porque este servicio no parece estar hecho a prueba de lluvia (claro que es un fenómeno tan raro y poco frecuente, no seamos tan exigentes, por dios).
Hoy he llegado con 1h de retraso a mi casa. El motivo, una nueva avería en los cercanías. Según me ha explicado el personal de la estación, se debe a la avería de un tren en el Clot que ha estropeado parte de la catenaria. Por mi parte ya he pedido la devolución del billete y he puesto una queja en el libro de reclamaciones. Por cierto, la megafonía del tren estaba a un volumen tan bajo que era imposible enterarse de lo que decían. Tan eficaces como siempre.
De todos modos esta nueva jornada negra en los cercanías hace que me cuestione unas cuantas cosas:
¿Cual es el motivo para que no haya ninguna información sobre la avería en la web de renfe barcelona? He cogido el tren en Vilanova a las 17:42h, hemos llegado a Montcada a las 19:45h y acabo de consultar la web de renfe (21:30h) y todavía nada... pues sí que se actualizan las noticias sí...
¿Cual es el motivo que lleva a cercanías a poner horarios de día festivo para la Mercé y reducir la capacidad y frecuencia de trenes cuando el resto de transportes aumentan su oferta? Esta mañana el tren que ha llegado era sencillo y de un solo piso, cuando últimamente llegaban dos juntos y de dos pisos. Sin duda un toque distintivo para este servicio...
¿Quién ha tenido la brillante idea de cobrar a los usuarios por dar información? Vamos, es que ya es el colmo. ¡Si encima tenemos que pagar suplementos para estar informados! Claro, con la de averías que tienen, encima saldrán ganando dinero y todo. ¡Una vergüenza, no se como se permiten estas cosas!
¿Hasta cuando seguirán las promesas incumplidas? ¿Cuanto más vamos a tener que aguantar los usuarios? Por lo menos, que no se nos pida más paciencia...
Por lo menos parece que se han desconvocado las jornadas de huelga programadas. Total... peor ya no puede ir...
En fin... esperaremos a los noticiarios a ver que nos dicen. Igual mañana toca coger el coche. Según dicen los índices de contaminación de Barcelona ya son superiores a los de Nueva York, no me extraña.
Y lo que más me jode, por culpa de esto no he podido ver a mi novia. (chiki, t'estimo!!)
Así es. No sería justo pasar por alto las mejoras y solo mencionar los problemas o fallos. Es por eso que os relataré aquellas que yo he podido apreciar:
Ya he visto en varias ocasiones que se ha ampliado la capacidad de los convois. En este caso he podido observar dos trenes de dos pisos juntos para las horas punta del mediodía y tarde.
En la estación de vilanova han puesto una pantalla de TV para poder ver la lista de trenes que van a salir, destino, hora y vía. Así nos ahorramos tener que esperar en el andén a que anuncien por megafonía por donde sale el tren.
Eso es todo por ahora. Si veo algo más ya lo explicaré. Ya solo falta que vuelvan a poner el aire acondicionado por las tardes que se pasa bastante calor dentro del tren. Hoy llegar a la estación y salir después de una hora de viaje a sido una gozada con el fresquito tan bueno que hacía.
De todos es sabido que los cercanías no brillan precisamente de lo limpios que están. Pero mi sorpresa a sido mayúscula al ver este vídeo colgado por la red y los comentarios del autor.
Si alguien más lo ha visto y lo puede explicar o enviar fotos que no dude en hacerlo. A ver si es algo puntual o pasa con frecuencia.
Y aquí los comentarios del autor:
"Llevo varios días viendo cucarachas en los trenes de dos plantas, paseando por el suelo y los asientos. Con lo que se paga y ni la limpieza es la mínima. Toda cucaracha que vea, lo grabaré. Nos tratan como perros."
Como ya avanzaba en comentarios a otras entradas, os adjunto una nota de prensa donde se muestran las fechas de las huelgas convocadas por renfe y adif. Así seguro que tendrán contentos a los usuarios...
Días: 25 y 26 de septiembre y 1,2,11 y 15 de Octubre.
Esta mañana al coger el tren me ha llamado la atención la gran cantidad de gente que había. Mucha más de la habitual. Los asientos ocupados y mucha gente de pie. El caso es que el tren no iba con retraso ni parecía haber problemas. Al llegar a Vilanova y pasar por delante del primer vagón me di cuenta de lo que pasaba.
De los tres vagones uno estaba inutilizado, de ahí que toda la gente que no pudo subir a él tuviera que repartirse como buenamente pudo en los dos que quedaban. Ya es la tercera vez que me encuentro con esta situación.
Y yo me pregunto:
¿No hay otro tren para sustituir a este mientras se repara? ¿Es una hora punta el mejor momento para utilizar este tren? ¿No puede dejarse para horas menos transitadas?
Como siempre, tengo la sensación de que en los pasajeros es en lo último en lo que se piensa.
En eso es en lo que viajamos el pasado lunes entre las 14:10h y las 15:25h aprox. Ya al subir al tren en la estación de Vilanova i la Geltrú el calor en el interior del tren era evidente. En ese momento pensé que al ponerse el tren en marcha se activaría el aire acondicionado pero no fue así. Imaginad la situación. Es como ir en un coche herméticamente cerrado, sin aire acondicionado y bajo el sol de agosto en pleno mediodía.
Y no lo digo porque yo sea caluroso (que lo soy). Lo digo, porque los chorrones de sudor en la frente de los viajeros, las camisas empapadas y la gran cantidad de abanicos en frenético movimiento eran una muestra más que evidente de lo que pasaba.
Desconozco si fue por avería o por olvido de quien tuviera que activarlo. Esta vez, el viaje se hizo muuuuy largo. Bonita manera de empezar de nuevo a utilizar los cercanías (se acabaron las vacaciones :( ).
Aquí os dejo otro estupendo vídeo colgado por otro usuario, este refleja perfectamente lo que sentimos los usuarios de cercanías. ¡Menos pedir paciéncia y más soluciones!
Y aquí un toque de atención a los políticos:
Aquí la repercusión en los medios de comunicacion:
Y para acabar en este se puede ver unos matorrales quemando al lado del tren a la altura de La Llagosta:
Porque no solo en cataluña hay problemas. Es increíble que los clientes tengamos que soportar todo esto y no se haga nada, es una verdadera vergüenza y es indignante que no se pongan medidas o protocolos para evitar este tipo de problemas.
Gracias a todos por vuestras aportaciones y por los vídeos que poco a poco se van colgando por la web. Quien mejor que los propios usuarios para dejar constancia del trato recibido.
A estas horas supongo que ya todos os habréis enterado de la noticia. Por avería de un tren o por el robo de un cable, un tren se ha quedado atrapado en los túneles de barcelona durante 2 horas. 400 personas atrapadas en el tren, en agosto, dentro de un túnel y sin aire acondicionado (eso decían en las noticias). Al final los pasajeros han tenido que bajar del tren y ir andando hasta la estación más próxima. Veo que los problemas continúan... menos mal que sigo de vacaciones.
Encima luego cuando van a reclamar la devolución del billete... ¿con que se encuentran? Podéis ver vosotros mismo este vídeo subido por algún usuario a youtube (de una avería diferente).
Desde aquí invito a cualquiera que tenga fotos, vídeos o que quiera dejar su testimonio sobre esta nueva avería a dejar sus comentarios o enviarme cualquier cosa a mi correo para dejar constancia en el blog de lo sucedido.
Extraído ahora mismo del apartado "Última hora..." de la web de renfe:
Desde las 07:20 horas/ Des de les 07:20 hores
Incidencia en Rodalies Barcelona/Incidència a Rodalies Barcelona
Por avería de un tren en la estación de Sants se están produciendo retrasos medios de 20 minutos en la línea 2 (St. Vicenç/Vilanova - Maçanet) de Rodalies Barcelona, los trenes dirección Vilanova son desviados por Plaça Catalunya. El trayecto de la línea 10 (Barcelona - Aeroport) se realiza en autobús.
Renfe ruega disculpen las molestias que esta incidencia pudiera ocasionar a los viajeros
Un mes para descansar, desconectar de la rutina diaria i disfrutar de tiempo libre con los amigos. Un mes sin preocupaciones laborales, sin madrugones, pero lo más importante, un mes sin coger un tren de cercanías!
Si para la gente las vacaciones llegan con ganas y alegría, no os podéis imaginar el aliciente especial que tiene para mi no tener que subirme a un tren hasta dentro de 30 días, sin madrugar para esperar un tren que no llega, sin pasarlas canutas para subir i/o bajar de un tren que supera en mucho la capacidad máxima, sin sufrir retrasos, averías, huelgas y demás problemas a los que nos tienen acostumbrados.
A todos aquellos usuarios de cercanías (y a los no usuarios también), que paséis unas muy buenas vacaciones!
Otro retraso más, en este caso de 40'. Me toco llegar tarde a casa después de mi jornada laboral.
Todo empieza a las 14:05h aprox. Llego a la estación de Vilanova para coger el tren y con lo primero que me encuentro es que las barreras están todas abiertas. ¡Oh Oh! En ese momento me vienen a la cabeza las imágenes del pasado viernes, los viajes en bus, retrasos de casi 3h...
La cosa no pinta bien. Empiezo a ver gente desconcertada de un lado para otro sin saber muy bien que es lo que está pasando. Mi primera reacción dirigir mi mirada hacia la taquilla de la estación... iluso de mi!
Si, estaban cerradas. ¡Ole el pedazo de atención al usuario! Así se ganaran la confianza de todos nosotros otra vez si señor... yo ya confio que no veas!
Veo un grupo de gente rodeando a un guarda de esos de seguridad (de informadores ni uno). El hombre nos explica como buenamente puede que ha habido un arrollamiento entre Gava i Castelldefels. Al parecer hay retrasos ya que no circulan trenes debido al atropello.
Al poco el guarda desaparece. La estación se queda completamente desatendida en plena situación de retrasos y problemas.
Durante mi recorrido para realizar las fotos, me encuentro con una mujer que me comenta como las ventanillas se habían cerrado hacía solo unos 10 minutos y no ha podido dejar ninguna queja. Se me acerca un anciano y me comenta que qué pasa, que no se aclara con las máquinas de billetes y que no lo puede comprar en ventanilla ya que no hay nadie. Le pongo al corriente como buenamente puedo. ¡No si encima tengo que hacer yo de informador!
Vale que el problema de que una persona se tire a la vía es de difícil pronóstico y nada tiene que ver con renfe. ¡Pero el servicio de atención en la estación fue una auténtica vergüenza!
Imagino que viendo los problemas aprovecharon para irse a comer. Yo he comido a las 16h de la tarde y el viernes pasado a las 17:40h.
Y para acabar darle un vistazo al cartel pegado en la susodicha ventanilla cerrada:
En el se puede leer lo siguiente:
"Les informamos que existe un libro de reclamaciones a su disposición en la taquilla de esta estación. Ley 30/2003 blablabla...
Vale muy bien. Me parece estupendo... pero con la taquilla cerrada... ¿como ponemos la queja? ¿No se está incumpliendo la ley si se restringe el acceso a dicho libro a los usuarios? Alguien debería poner fin a esta burla hacia los usuarios.
¿que será lo siguiente?
"Les informamos que existe un libro de reclamaciones a su disposición en la taquilla de esta estación, vengan acérquense, a que les gustaría dejar una reclamación.... JAJAJA"
Ironías a parte. Basta ya de este trato denigrante.
Son muchos los adjetivos que podrían, en parte, definir la situación vivida por miles de usuarios el pasado viernes. Como todos ya habréis escuchado, el descarrilamiento de un tren Euromed a las 5:40h de la mañana provocó el corte de la circulación de trenes en ambos sentidos entre Barcelona Sants y Gava.
Como medida alternativa se puso en marcha el sistema de transporte por autobuses entre dichas estaciones. La falta de organización fue patente. Solo unos pocos guardas de seguridad (ni siquiera policías) intentaban llevar la situación como podían, pero evidentemente estaban desbordados.
La cantidad de usuarios que llegaban superaba en mucho al número de autobuses disponibles, las aglomeraciones, retrasos de varias horas, quejas, situaciones tensas y falta de información fueron la orden del día.
Por suerte y como ya estoy acostumbrado a situaciones de este tipo, mi cámara digital forma parte de mi equipaje. Así que os voy a poder mostrar perfectamente como se fueron produciendo los eventos por orden cronológico:
05:40h
Un tren Euromed descarrila entre Gava y Barcelona Sants. El servicio queda cortado en ambos sentidos.
06:55h
Como cada día llego a la estación de Montcada i Reixac para coger el tren e ir a trabajar. Pico mi billete y no sospecho nada ya que en ningún caso se me avisa del problema. Nadie informa de nada, no hay carteles, nada... y eso que como podéis ver ya hace rato que se ha producido la avería. Si alguien me lo hubiera comentado habría podido elegir, arriesgarme a coger el tren o ir en coche.
07:15h
Aproximadamente a la altura de Passeig de Gracia se nos informa que hoy excepcionalmente el tren finalizará su recorrido en Barcelona Sants.
07:22h
Llegamos a Barcelona Sants donde por megafonía se comunica que debido a una avería hay que realizar el trayecto Sants-Gava en bus.
07:26h
Llegamos a la salida de Barcelona Sants y nos encontramos con este panorama.
07:40h
Los empujones, las aglomeraciones, el nerviosismo es generalizado. La gente va a llegar tarde a sus respectivos trabajos y no parece que la cosa mejore ya que sale más gente de la estación que no la que se va en los autobuses.
08:12h (retraso al trabajo 12')
Por fin consigo subir a un autobús. Llegado este punto ya acumulo un retraso de llegada al trabajo de 12'.
08:30h (retraso al trabajo 30')
El caos es generalizado y las carreteras también están saturadas de vehículos. A esta hora todavía estamos a la altura de la plaza de toros.
09:14h (retraso al trabajo 1h14')
Llegamos a Gava y notamos que damos demasiadas vuelta, pasamos por las mismas calles dos veces... El autobús se para, todos estamos expectantes, el conductor se para y se dirige a un bar. No puede ser!!! ¿Se va a tomar un café? ¿A desayunar? La gente se empieza a cabrear de verdad. ¡Confirmado! !El conductor va perdido, no sabe encontrar la estación de tren de Gava¡
09:25h (retraso al trabajo 1h25')
Parece que finalmente vamos en la dirección correcta. En los carteles ya vemos la dirección a seguir.
09:28h (retraso al trabajo 1h26')
Finalmente el autobús se para y nos bajamos pero parece que la estación está unas calles más abajo así que toca caminar deprisa y seguir a la gente que sabe donde queda la estación. Una auténtica vergüenza. Ni informadores, ni policía, nada, nos sentimos solos y abandonados.
09:33h (retraso al trabajo 1h33')
Cruzamos la estación de Gava y vemos que los andenes de la estación ya están repletos de gente esperando un tren que no llega.
Por primera vez recibimos algo de información y por megafonía se anuncia que la avería se ha producido por el descarrilamiento de un tren Euromed. Esa información ya me la había dado mi familia por teléfono antes de coger el bus. Para hacerse una idea de lo bien que se informa.
09:45h (retraso al trabajo 1h45')
Finalmente llega un tren, la gente sale corriendo para intentar coger los primeros uno de los pocos autobuses que hay. Nosotros, que vamos en el otro sentido nos subimos al tren en dirección contraria.
10:22h (retraso al trabajo 2h22')
Por fin llegamos a la estación de Vilanova. Hay colas en taquilla para reclamar el justificante y la "devolución express". Con todo lo aguantado nos deberían haber dado un bono mensual como poco. Por cierto cuando llego solo atiende una persona ventanilla. Al ponerme a la cola se dignan a abrir otra ventanilla, quizás porque la cola ya se sale de la estación. Increíble.
En total llegué al trabajo en 2h30' de retraso. Esta situación demuestra la falta de organización y de respuesta a accidentes y averías de que dispone el servicio. Un ejemplo más de lo que tenemos que aguantar los usuarios de cercanías Barcelona.
Por cierto la vuelta fue igualmente caótica. Llegué a la estación de Vilanova a las 14h12' y no llegué a la estación de Montcada i Reixac hasta las 17h17'. Más de tres horas para realizar un trayecto de una hora. Transbordo en bus, aglomeraciones... os dejo una foto de la puerta por la que tuve que salir del tren, para que veáis como iban de saturados.
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