jueves, 29 de marzo de 2007

No todos madrugamos





Hola,

Esta mañana al llegar a la estación a las 6:50h me encuentro las puertas cerradas y como se puede apreciar en la foto, las máquinas para marcar el billete se encuentran dentro. Esta situación ya se ha repetido varias veces. Por lo menos se dejan la puerta de la reja abierta... solo faltaría. El problema lo tienen los usuarios al llegar al destino y encontrarse con las puertas automáticas y tener que pasar por el punto de control a dar explicaciones. No es mi caso ya que en Vilanova dejan una máquina abierta permanentemente y no has de dar explicaciones a nadie.

¿Y si tienes la mala suerte de encontrarte un revisor que pasaría? ¿Se creerá nuestra explicación? ¿Le tendremos que abonar el precio de un billete sencillo en caso de tener un bono? Eso no sería muy justo ya que sale más caro y no tenemos la culpa de no poder marcar el billete.

Si alguien se ha encontrado en esta situación que la explique a ver como hay que proceder y como responden los revisores.

La última foto me pareció graciosa, me encontré con una señal invertida con la palabra taxi y el dibujo de un autobús justo al lado del tren, en el andén... ¿Será un mensaje oculto?

miércoles, 28 de marzo de 2007

Y la réplica en la estación de Paseo de Gracia




Siguiendo con la entrada anterior, os dejo otras fotos, en este caso de otra reacción de ocupación de vías en la estación de Paseo de Gracia. Esta disuelta, como se puede apreciar, por la policía.

Incidente en Martorell de finales de Febrero.



Aquí os dejo un par de fotos que he encontrado navegando sobre el incidente que ocurrió en la estación de Martorell, cuando un grupo de indignados usuarios ya muy calientes por la larga espera, la falta de explicaciones y soluciones ocupan las vías como señal de protesta.

Por mi parte, este martes pasado, sufrí un parón de unos 15' llegando a Barcelona. Era al mediodía y ni explicaciones, ni informadores, nada... ¿Tanto cuesta usar la megafonía? Ese tipo de "detalles" no cuestan dinero, ni requieren inversiones y en cambio te hacen sentir más un pasajero (que paga por un servicio) y no un bulto de carga.

sábado, 24 de marzo de 2007

¿Quieres contribuir?



Buenos días,

Hoy, a petición de una lectora de este blog, adjunto dos fotos (¡Gracias!). En una de ellas se ve la enorme cantidad de gente que baja de un tren de un solo piso en la estación de Paseo de Gracia, donde por cierto siempre se forman unos atascos increíbles a la salida. La otra muestra la cola que tienen que hacer los usuarios cuando quieren dejar una queja en la estación de Paseo de Gracia, donde solo habían dos ventanillas para realizarlas y además se utilizaban también para vender billetes. Según la usuaria tampoco se pudieron quejar ya que únicamente les daban el papel justificante del retraso (escrito a mano). Según sigue comentando, a las 8 de la mañana la oficina de reclamación estaba cerrada y con las luces apagadas.

Aprovecho también para comunicaros que he activado la dirección de correo electrónico en mi perfil de usuario. De este modo cualquiera que quiera contribuir me puede enviar sus fotos, enlaces, vivencias...

Hasta pronto!


domingo, 18 de marzo de 2007

¿Si alguien no paga... todos culpables?

Leyendo esta noticia realmente uno se da cuenta de lo poco que le importan los usuarios a Renfe. Me refiero a la costumbre de los revisores cuando se encuentran con alguien que no quiere pagar, detener el tren el tiempo que sea necesario.

Y digo yo... ¿que culpa tenemos los demás?. Que el resto de personas si han pagado y no se merecen estar parados todo este tiempo y sufrir otro retraso innecesario. ¿No es mejor resolver el asunto a la llegada o donde sea que se baje esa persona?

Señores de Renfe, piensen en esto. ¿Vale la pena un retraso así por el precio del billete o de la multa? ¿Se han parado a pensar en el coste que supone para las empresas el retraso que provocan a sus trabajadores?

Bastantes averías sufrimos ya como para encima tener que retrasarnos por semejantes conductas (y no me refiero al polizón).

miércoles, 14 de marzo de 2007

Un nuevo ejemplo retratado por un usuario.

Aquí os dejo otro ejemplo subido a youtube por otro usuario. En este caso según comenta se trata de un regional que excepcionalmente para en todas las estaciones. Va tan lleno que la gente no puede subir y al retraso que probablemente ya llevan se suma el de esperar al siguiente tren (si es que pueden subir). La estación, según el usuario, es la de Mollet Sant-Fost

Yo mismo he vivido esta situación en el trayecto que realizo a diario en numerosas ocasiones. A veces da miedo ver los andenes de Gracia repletos de gente y el tren pasar tan cerca de ellos.

lunes, 12 de marzo de 2007

Incluso en los momentos más oscuros se puede encontrar algo de luz.


Buenas....

Perdón por el título tan a lo "señor de los anillos" pero es que le iba al dedo a la situación y además cuando uno es frikie... :P

Pues eso, os dejo una bella imagen. Uno de los muchos amaneceres que he podido ver desde la ventana del cercanías poco antes de mi llegada al trabajo. De lo poco bueno que se puede sacar hoy en día de viajar en tren. Lástima de los arañazos en la ventana que me han estropeado un poco la foto.

Saludos!

domingo, 11 de marzo de 2007

¿Atención a los usuarios?


Aquí os dejo un nuevo ejemplo de la atención con la que nos encontramos los usuarios de cercanías en muchas ocasiones. Así es como nos encontramos la taquilla de la estación de Montcada i Reixac por las tardes a las 19H (es la hora a la que yo paso, no se si antes ya está cerrada)

Por lo menos desde hace un tiempo se han dignado a poner un par de máquinas automáticas expendedoras de billetes de las nuevas. Hasta hace poco teníamos una de las antiguas, que no aceptaba billetes, así que si querias comprar un bono o un mensual, ya podías romper el cerdito-hucha y empezar a colar monedas.

Pues eso, hay trenes hasta casi las 23h pero la atención en ventanilla ya está cerrada a las 19h. Yo cambiaría unos cuantos "chaquetas rojas" (vista la utilidad que tienen) por tener a alguien en las estaciones desde el primer hasta el último tren.



Hasta pronto...